固定抱索器有哪些常见检测问题？如何应对？

       固定抱索器是一种结构简单、应用广泛的猴车抱索器，按照结构可分为弹性吊杆式抱索器和碟形弹簧式抱索器，在矿山架空乘人索道（即猴车）上有着重要的作用，主要组成部件有外抱卡、内抱卡、顶轴、弹簀蓄能器罩、碟形弹簧及导向翼等。固定抱索器在使用一段时间之后，需要进行无损探伤检测，这是为了保障其使用效果良好。那么，在无损检测过程中，固定抱索器有哪些常见检测问题呢？该如何解决这些问题呢？乾冠小编为大家分享一下相关知识吧。
　　

　　一、固定抱索器的常见检测问题

　　

　　1、导向翼轴裂纹

　　
　　导向翼轴封焊在抱索器本体前端，轴两端焊后打磨平整。磁粉探伤时发现的裂纹均在抱索器本体上，除少数裂纹扩展到表面外，大多则在近表面，渗透检测无显示，有的以轴孔为中心，呈放射状裂纹3~4条，长15~25mm。
　　
　　这是因为抱索器在经过托压索轮组时，导向翼和抱索器本体受挤压和振动引起封焊部位和抱索器本体裂纹，由于裂纹大多呈水平方向，与抱索器主应力的方向垂直，这类使用中产生的裂纹是不允许存在的。
　　

　　2、内抱卡转角裂纹

　　
　　把内抱卡放在交叉磁轭中，反复转换位置,并施加磁悬液，就能方便地检出此裂纹。这类缺陷是索道运行中产生的。由于内抱卡较短，位于抱索器下部,在经过托压索轮时受到挤压较小，与导向翼轴附近的裂纹不同。这是由于内抱卡压紧钢绳后，此处形状突变而引起应力集中，当抱索器通过驱动轮和迂回轮时，钢绳的变曲变形(水平方向)产生附加应力，这些因素导致裂纹产生和扩展。
　　
　　这类裂纹若在检测中发现，就应打磨消除，一般打磨在1mm以内，经磁粉检测合格，可继续使用。对于难以消除的裂纹和上次检测发现裂纹又重新开裂的，应该报废。
　　

　　3、吊杆缺陷

　　
　　常见的吊杆检测出来的缺陷为重皮和弯曲部外侧裂纹，重皮和裂纹的线性显示为纵向，与吊杆受力方向平行，可能是制造时就有的质量问题，或是运行过程中受到外部强烈冲击。

　　二、针对抱索器检测问题的应对

　　

　　1、加强无损检测管理

　　
　　由于索道抱索器的无损检测是新兴项目，各地的检测方法和工艺不尽相同。据了解，有的地方索道抱索器曾多次发现缺陷，而有的发现较少，检测部门缺少交流和研讨。
　　
　　有关部门应加强无损检测的管理，利用各地机械和劳动等系统的无损检测技术，开展交流和合作，提高索道抱索器的检测技术水平。
　　

　　2、提高产品生产水平

　　
　　抱索器某些部位的生产质量不稳定，如吊杆等，存在重皮和裂纹缺陷等；有的结构不合理。设计制造单位应提高生产水平，并在设计制造时提出并施行无损检测，保证抱索器的质量。
　　
　　以上就是固定抱索器有哪些常见检测问题及其如何应对的相关内容介绍。通过上文可知，固定抱索器经检测后可能存在较多问题与故障，既有使用过程中的磨损，也有生产质量问题，这就提醒我们在选择时要找好的猴车抱索器生产厂家。洛阳乾冠矿机生产各种类型的猴车抱索器，满足不同用户的需求，并且产品质量优异，生产工艺精良，故障率低，欢迎有需要的客户致电咨询。