无极绳绞车尾轮固定方式如何改造及其传统缺陷？

       无极绳绞车是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道连续运输设备，是对井下辅助运输系统的进一步完善和提高。无极绳绞车由许多部件组成，其中尾轮在整体结构中起到固定作用，固定在运距终端，支承整个系统的反力，并可随工作面的推进，方便地移动，以实现运距的变化。然而，传统的尾轮固定方式存在缺陷，如尾轮固定较麻烦，尾轮移动需要借助小绞车或起重装置牵引，不便操作。为此，需要对其进行改造。下面，乾冠小编为大家分享一下无极绳绞车尾轮固定方式如何改造及其传统缺陷有哪些吧。

　　一、无极绳绞车尾轮固定方式的改造

　　1、增强稳固

　　将尾轮固定在厚铁板上，使尾轮与铁板形成一个整体，因铁板底面积较大，从而增加了尾轮的稳固性。

　　2、确保拉力

　　尾轮与铁板间采用CO²焊接方式，以增加焊接强度，保证尾轮承受牵引钢丝绳作用在其上的拉力。

　　3、调节支撑

　　在铁板中前端尾轮两侧安放两个面的支撑液压缸，缸体头部安装特制联接头，缸体中下部位置焊接液压缸连接耳子，铁板后端与液压缸同一条直线上，安装两个调向液压缸，通过其活塞杆伸缩调节支撑液压缸的支撑角度。

　　4、确保固定

　　当尾轮位置确定后，将支撑缸活塞杆伸出，在由其下部调向缸调向定位后，支撑在巷道支护钢梁上，固定住与尾轮焊接的铁板，从而固定住尾轮。

　　5、稳定移动

　　当尾轮需要移动时，收缩支撑缸，同时收缩调向缸，以降低整个装置的重心，保证移动过程的稳定性，保证安全；在尾轮移动方向端的铁板上安装两个前移液压缸，将固定在巷道端头的钢丝绳连接在缸体活塞杆上，通过缸体伸缩，实现尾轮自动前移。

　　6、控制调节

　　在铁板底部，按巷道运输轨道位置，焊接两根长1700mm的100*槽钢，作为尾轮装置滑道，控制尾轮装置橫向位移，增加绞车工作过程中铁板横向稳定性以及尾轮移动时的方向性。

　　二、无极绳绞车尾轮传统固定的缺陷

　　传统的尾轮固定方式存在某些缺陷，主要缺陷如下所示：

　　1、尾轮摆动

       绞车运行中会造成尾轮摆动，容易造成牵引钢丝绳颤动，机车运行不稳，存在机车掉道安全隐患。

　　2、安装不便

       尾轮每天要前移，拆卸安装锁紧钢丝绳麻烦，费工费力，影响施工效率。

　　3、效率低下

       尾轮较重，前移时需要用回柱绞车或其他起重装置牵引，工序繁琐，效率低下，移动费时费力。

　　以上就是无极绳绞车尾轮固定方式如何改造及其传统缺陷的相关内容介绍。通过上述内容可知，过去的尾轮固定存在容易摆动、移动不便等问题，因此要对其进行改造，确保尾轮稳固可靠，使用方便快捷。洛阳乾冠矿机生产的绞车尾轮质量可靠，安装固定方便且牢靠，欢迎有需要的客户致电咨询。