使用猴车托绳轮要注意哪些参数关系？五种参数需重视

       猴车作为矿山生产的重要运输工具，有着巨大的作用，其中猴车托绳轮作为搭载钢丝绳的配件，对于猴车的正常移动也有很重要的影响。猴车托绳轮主要是与钢丝绳搭配使用，因此二者之间存在某些参数关系，在使用时会影响到猴车托绳轮的性能发挥，因此要重视并优化这些重要参数关系。下面，乾冠小编为大家分析一下使用猴车托绳轮要注意哪些参数关系吧。

　　一、股中心距离

　　股中心距离是指钢丝绳中两相邻股在长度方向上相应部位之间的直线距离。在实际生产操作中，测量捻距一般是测出5个捻距的总长度，求平均值作为钢丝绳的捻距，而5个捻距中排列30个股，因此股中心距离La可由公式(1)计算出：

　　La=5s/30=5k×d绳/30(1)

　　式中：s为绳捻距；k为捻距系数；d绳为钢丝绳公称直径。

　　二、托轮轮心距

　　为保证运行稳定，减少托绳轮和索道钢丝绳绳的相互振动和摩擦，根据实际经验应使托绳轮的一个轮托(压)在索道钢丝绳绳的凸出点上，另一个托绳轮在内凹点上。

　　三、托绳轮直径

　　在索道钢丝绳绳运行过程中，托绳轮的直径与钢丝绳磨损之间的关系非常密切。托绳轮与索道钢丝绳磨损部分是钢丝绳与托绳轮的外切弧部分，其中凸出点是磨损特别严重的部位，而内凹部分与托绳轮不接触，所以也就没有磨损。为了达到减少磨损的目的，要考虑缩短钢丝绳与托绳轮外切弧的长度，即增加托绳轮的直径。

　　四、钢丝绳选取

　　钢丝绳在矿山架空乘人索道的建设和运营中占有极其重要的地位。索道用绳在使用过程中，报废的主要因素有磨损、锈蚀和疲劳断丝等，在正常使用条件下，这3种因素是同时存在和相互作用的，由于条件不同起主要作用的因素也不同。因此应根据索道的具体条件、使用经验并结合各种结构钢丝绳的特点，合理地选择不同类型的钢丝绳。应选用表面光滑耐磨、外层钢丝较粗的点接触6×7或线接触6×19S、6×26SW6×36SW型的圆股钢丝绳，同时钢丝绳生产时适当地增大成品绳的捻距。

　　五、钢丝绳捻距

　　为使索道钢丝绳用户实现良好经济效益，钢丝绳制造企业在索道钢丝绳绳生产中过程，应尽量增加钢丝绳外凸部分和内凹部分的距离，即为保证钢丝绳的质量，应适当增加索道绳的捻距系数，但捻距或捻距系数也不能无限地增大。

　　上述内容就是关于使用猴车托绳轮要注意哪些参数关系的大致介绍。猴车托绳轮的应用与钢丝绳密切相关，所以其参数关系多是与钢丝绳相关。我们猴车运行前及运行过程中要注意上述五种参数关系，尽可能改善其数据，使猴车托绳轮与钢丝绳更好地搭配应用，从而提高猴车运行稳定性和安全性。洛阳乾冠矿机生产的猴车托绳轮质量优异，性能出众，精选优质材料，采用精湛工艺，欢迎有需要的客户致电咨询