浅谈猴车驱动轮衬块基本定义及其突出特点

       猴车正式全称为矿山架空乘人索道，主要用于地下矿山。将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行，从而实现输送矿工的目的。猴车驱动轮是驱动装置的主要组成部分，而猴车驱动轮衬块则是驱动轮的重要配件，是安装于猴车驱动轮(或称摩擦轮)上的摩擦衬垫(简称衬块)，也是提供猴车驱动轮动力、提升载荷的一个非常重要的零件，其摩擦性能的好坏，将直接影响到猴车的工作能力、工作效率和安全性等。下面，乾冠小编为大家分享一下猴车驱动轮衬块基本定义及其突出特点吧。

　　一、猴车驱动轮衬块的基本定义

　　猴车驱动轮衬块是摩擦衬垫的一种，为猴车驱动轮提供动力、提升载荷，承担着全部钢丝绳重量、容器自重，载货重量、平衡尾绳重量，以及运行时的各种动载荷与冲击载荷。同时，对钢丝绳和驱动轮的保护更加可靠，明显提高了设备的使用寿命和降低了索道的运营成本，适合矿山井巷架空索道上使用。

　　猴车驱动轮主要依靠钢丝绳与衬垫之间的摩擦力来传递动力，如果它们之间的摩擦系数过低，就会造成猴车不能正常工作。鉴于猴车驱动轮衬垫的重要作用，因此就要求猴车衬块必须有足够的抗压强度；与钢丝绳之间必须有足够大的摩擦系数，以防止在提升过程中产生滑动。

　　衬块为一块环形体，其横截面为梯形，不需要夹板和紧固件，使安装维修快捷，降低驱动轮自重，也减轻了拆装时的劳动强度，能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦，不产生火花，有效避免瓦斯爆炸。

　　二、猴车驱动轮衬块的突出特点

　　猴车驱动轮衬块与其它摩擦衬垫相比，主要是在摩擦系数、耐磨性、稳定性和抗压性等方面有显著提高，广大用户大量采用，均取得良好的经济效益。具体优点如下所示：

　　1、摩擦系数高，耐磨性能好，在高耐磨状态下，材料表面仍具有很高的摩擦系数和表面比压。

　　2、吸收钢丝绳振动，能防止钢丝绳扭转。

　　3、不易被各种油和侵蚀性液体腐蚀。

　　4、硬度适宜，具有很好的可车削性。具有良好的弹性和适宜的硬度，明显的减少了钢丝绳的疲劳断丝，延长了钢丝绳的使用寿命。

　　以上就是猴车驱动轮衬块基本定义及其突出特点的相关介绍，相信大家对于猴车驱动轮衬块有了更深的了解。实际上，猴车驱动轮衬块就是摩擦衬垫的一种，只不过在某些方面要优于其他类型的摩擦衬垫。洛阳乾冠矿机生产的猴车驱动轮衬块质量优异，性能出众，摩擦系数低，硬度适宜，对猴车驱动轮有良好保护作用，欢迎有需要的客户致电咨询。