无极绳绞车牵引系统组成配件及适用条件

       在矿山运输场合，无极绳绞车是煤矿运输的主要辅助设备，主要分为绞车机械部分和牵引系统部分，绞车机械部分为无极绳绞车整体运输提供动力，而牵引系统则负责物料的运输，实现绞车系统的移动。无极绳绞车牵引系统由多种绞车配件组成，相互配合，确保无极绳绞车运输安全平稳。此外，无极绳绞车牵引系统运输也要讲究适用性，因此在某些地方要做好工作。下面，乾冠小编为大家分享一下无极绳绞车牵引系统组成配件及适用条件吧。

　　一、无极绳绞车牵引系统的组成配件

　　1、张紧装置

　　张紧装置可保证吸收钢丝绳由于弹性变形或起伏坡度变化引起的伸长量，以确保钢丝绳在卷绳筒上有稳定的摩擦力，使绞车有稳定的牵引力，不会因钢丝绳伸长而引起绞车钢丝绳打滑的现象。一般采用前端五轮张紧，结构简单，反映速度快。由于钢丝绳双向运动，主绳和副绳各有1套张紧装置，2套张紧装置并排放在一起；也可采用后端液压张紧，反映速度快，张紧可靠。

　　2、梭车

　　梭车用来连接矿车、平板车、材料车等转载工具，具有固定纲丝绳和储存钢丝绳等功能。为保证运行安全，梭车配有机械插爪式或液压抱轨式制动方式，对钢丝绳断绳时起制动作用保证行车安全，对于大变坡、拐弯巷道可特制棱车满足用户的需求。

　　3、尾轮

　　尾轮固定在运距的终端，可随工作面的推进方便地移动，以实现运距的伸长和缩短。在运输支架等重型机械时，须浇灌水泥基础固定尾轮，其它情况可用锚杆、压柱、将军柱等方法固定。

　　4、压绳轮组

　　在起伏变化坡道的变化时，钢丝绳会上漂与拉棚，直接影响系统的正常运行和人身安全。因此，为了防止以上现象出现，并有效防止车辆掉道，必须在轨道凹点变坡处采用强制性压绳。压绳轮组分为主压绳轮组和副压绳轮组，副压绳轮组的轮子相对固定；主压绳轮组的轮子靠弹簧压紧，在外力作用下会张开，使钢丝绳强制保持在绳轮之间。

　　5、拐弯装置

　　沿煤层掘进的巷道除底板起伏变化外，还经常出现水平拐弯，为使无极绳绞车实现连续运输，减少转运环节，配备了独特的拐弯装置。拐弯技术是通过梭车和弯道系统来实现的，梭车通过弯道时借助弯道轮组与轨道的偏差，通过牵引板将钢丝绳强制偏离轮组，实现车辆通过。梭车通过后，钢丝绳由于张力自行回位，完成转弯。

　　6、电控系统

　　无级绳绞车控制器可对整个系统动态显示梭车具体位置，具备实时监控、屏幕显示、紧急停车、软启动、软停车等功能，大大提高了系统的可操作性和可视性。

　　二、无极绳绞车牵引系统的适用条件

　　1、无级绳绞车是通过铺设于底板上的轨道运行的，与巷道的顶板和支护方式无关，适应于所有轨道运输巷道。

　　2、使用坡度一般为20°以下，合适坡度为15°以下。运输距离可达3000m，适宜运输距离为1500~2000m。水平曲率半径不小于9m，坡度平缓过度垂直曲率半径不小于15m。

　　3、整体轨道布置顺畅，避免阴阳轨道出现，弯道处不得有变坡和道岔。

　　4、牵引车安装的巷道一般需要3~4m，特殊情况需扩巷。

　　5、采区上下山、集中轨道巷、在岔道路较多的巷道在岔道处需使用木轨枕，以保证副钢丝绳顺利通过。

　　以上就是无极绳绞车牵引系统组成配件及适用条件相关内容介绍。可以看出，无极绳绞车牵引系统组成部件都很有用处。另外，牵引系统在运输过程中要保证坡度、距离等条件合适。洛阳乾冠矿机生产多种无极绳绞车配件，性能优异，质量可靠，品种丰富，欢迎有需要的客户致电咨询。